在美鑫公司铝镁合金分公司，有这样一支队伍：他们驾驶庞大的搬运车，穿梭于电解车间的狭窄通道与坡道之间，日均往返百余次，全年安全运输超4.3万车次。他们直面场地狭小、工序繁杂、环境严苛等诸多困难，以团结协作的韧劲、精益求精的钻劲圆满完成每一项生产任务。他们就是工艺车队搬运车班，这个由14名成员组成的集体，始终以“保安全、促生产、精管理”为核心，用汗水浇灌收获、以实干诠释担当，获得2025年美鑫公司“先进班组”荣誉称号，成为美鑫公司基层班组的标杆。

锚定安全底线，筑牢生产“防护墙”

安全是运输行业的生命线。搬运车体积庞大，在电解车间内受通道宽度限制，倒车行驶成为常态，这对驾驶员的技术水平与心理素质提出了双重考验。班组始终将“安全第一”的理念贯穿工作始终，构建起严密的安全管理体系。

为筑牢安全思想根基，班组常态化开展安全培训，从交通法规、车辆操作规范到应急处置流程，层层细化；严格落实班前承诺制度，每日班前会，成员整齐列队作出安全承诺。针对岗位风险，班组推行“岗位安全风险告知卡”制度，卡片正面标注岗位潜在隐患，背面印着至亲家人的嘱托，让驾驶员在接班前重温风险、牢记责任。

日常作业中，班组实行三人一组、三班运转的模式，科学调配人力，保障运输连续性。同时，聚焦大坡道、热残极运输等易引发安全事故的场景，重点强化刹车系统、轮胎等关键部位的检查维护，从源头化解风险。班组还制定了刹车失灵、轮胎爆胎等应急预案，定期开展桌面演练与实操训练，确保驾驶员在突发状况下能够沉着应对。

凭借严谨细致的安全管理，班组达成安全事故为零、交通事故为零、人身伤亡为零的“三零”目标。

深耕生产一线，勇当攻坚“先锋队”

搬运车班主要承担阳极成品与残极的搬运、倒运任务，这是连接生产各环节的关键纽带。面对多变的生产需求和复杂的作业环境，班组始终以生产需要为第一指令，主动担当、高效作为。

日常作业中，班组严格按照生产计划，精准完成阳极成品、残极日均120车次的运输任务。针对电解车间阳极使用时间调整等导致的突发情况，班组成员坚持“接到指令即行动”，第一时间开展二次倒运，确保阳极精准就位。面对残极堆积严重、场地狭小导致拉运受阻的难题，班组在车队协调下迅速调整工作模式，实施道路封闭管理避免交叉作业，同时创新采用绕行、循环转运、接力运输等方式，灵活化解场地限制难题，确保阳极送达任务安全有序完成。凉极间投入使用后，因区域狭窄、大门尺寸受限，搬运车操作难度大幅增加，班组通过强化驾驶员专注力训练、推行专人指挥校准，摸索出参照点定位方法，实现厘米级精准停放。

2025年，全年班组累计拉运新极、残极、倒极共21600盘，完成机加车间维修托盘和维修爆炸焊1200盘，用实打实的业绩为美鑫公司生产发展注入强劲动力。

匠心精研技艺，打造实干“主力军”

技艺是履职的基础，创新是发展的灵魂。搬运车班始终坚持“比技能、强本领、促提升”，以匠心打磨技艺，以创新破解难题。

为提升整体技能水平，班组开展阳极托盘移动定点停放技能竞赛，掀起了“学技术、比技能、争先进”的热潮。通过竞赛与日常实操相结合，班组成员熟练掌握了车体参照点定位技巧，攻克了窄空间精准停放的难题，将操作误差控制在厘米级。

面对车辆运行中的实际问题，班组集思广益，用小发明解决大问题。针对车间磁场导致车辆易熄火的隐患，加装消磁装置；针对液压系统漏油问题，采用废旧轮胎皮包扎油管，有效防止油管磨烂；针对轮胎易扎、爆胎后更换困难的痛点，利用废旧实心轮制作移动工装，简化更换流程。这些来自一线的创新举措，既降低了运营成本，也提升了车辆运维效率。

在日常管理中，班组深入开展“我当一天安全员”活动，鼓励成员轮流参与现场管理，相互监督、共同改进。同时，牢固树立“爱车护车”理念，严格执行出车前、行驶中、收车后“三检”制度，车辆完好率始终保持在较高水平。

工艺车队搬运车班的14名成员，仍然驾驶着他们的“钢铁巨兽”，日复一日地穿梭在同样的通道与坡道上，认真对待每一次出发、每一次精准停放，在平凡的岗位上驶出不平凡的轨迹。