“我们的工作地点从最后一节敞篷自翻车搬进了守车里，不用风吹日晒雨淋了，不用经常从自翻车上翻上翻下了，只要在守车里面，通过信号灯和按钮就可以完成了引导列车任务，我们的作业环境得到了彻底的改善，现在调车员的工作也成为了被羡慕的岗位了。”矿山分公司矿山三区电机车车间在运行列车的最后一节自翻车处加装了守车，彻底改变了调车员的工作环境，将好事、实事办到了职工的心坎中，得到了职工们的一致认可。

矿山三区电机车车间的调车员岗位是露天作业，需要调车员站在最后一节自翻车，手扶自翻车的端邦，操纵车长阀，手摇信号旗指挥列车作业，一年四季，无论风吹日晒，雨雪酷暑，必须24小时坚守岗位保障生产。为了彻底改变调车员的作业环境，提高生产运输效率，电机车车间成立了攻坚小组，上网查资料，远赴自翻车生产厂家实地考察、沟通、交流，最终形成了改造方案。即在年度大修理自翻车上安装守车。

根据生产实际的要求，将这6台自翻车大梁延长800mm后，制作安装平台及定位孔，用3mm的钢板，制作一个长1.2m，宽2.2m，高2m的守车房，安装在这个平台上，守车内部铺设了保温层，同时，将自翻车制动管路进行改造，形成新式车长阀，安装在守车操作平台右侧，守车操作平台设置有有近光灯、远光灯、电喇叭、雨刮器、照明灯、红绿信号灯的操作按钮，并配有可折叠座椅和风扇。守车由2块12V电池持续供电，为了方便充电，在地面安装了两个充电站，在供矿窗口期为守车充电，保证守车正常使用。为了更好地规范操作，安全生产，电机车车间对调车员开展了专项培训，并制定了守车使用规定和规范操作规程等相关制度。

经过试用，调车员反馈良好，充分体现了“以人为本”的宗旨，守车的使用彻底改善了调车员的作业环境，改进了作业方式；增强了调车员引车作业的安全性；节省了返回葵花园车站装矿等待时间，每天节省等待时间3.1小时，极大地提升了装矿效率，提高了生产作业效率。

据了解，矿山分公司坚持以职工为中心，聚焦职工遇到的“急难盼愁”问题，以“两服务两提升”为抓手，围绕“夯基础、抓落实、强队伍、聚人心、促发展”的工作主线，从最突出的问题抓起，大力支持职工作业环境的改善和工艺优化工作，以车间为单位，依据生产作业实际，自主创新，设计改造，改善工作环境，提高作业过程的安全性和可靠性，提升生产效率，降本提质增效，不断增强职工的安全感、获得感、幸福感，为金钼集团的高质量发展保驾护航。